Calculateur moteur programmable KAIROS-E12 – Jusqu'à 12 cylindres

KAIROS-E12 : la gestion moteur rejoint l'écosystème XAP Motorsport

Avec le KAIROS-E12, XAP Technology franchit une nouvelle étape dans le développement de son offre électronique dédiée à la compétition automobile.

Déjà présent dans l'instrumentation, les interfaces pilote, la distribution électrique, les faisceaux et la télémétrie, XAP complète désormais sa chaîne électronique avec un calculateur moteur programmable (ECU).

Conçu pour les motoristes, préparateurs, constructeurs et intégrateurs, le KAIROS-E12 apporte une solution de gestion moteur puissante et polyvalente, adaptée aussi bien aux véhicules de compétition qu'aux prototypes et aux bancs d'essais.

Une gestion moteur avancée jusqu'à 12 cylindres

Le KAIROS-E12 prend en charge jusqu'à 12 cylindres en mode entièrement séquentiel, grâce à ses 12 sorties injecteurs et 12 sorties de commande d'allumage.

Il intègre de nombreuses stratégies de contrôle moteur : gestion de la suralimentation, distribution variable (VVT), papillon motorisé (Drive-by-Wire), contrôle de traction, Launch Control, Anti-Lag System, gestion du passage des rapports et compatibilité Flex Fuel.

Son architecture intègre également deux contrôleurs lambda large bande, un capteur MAP absolu jusqu'à 4 bar, un baromètre et un accéléromètre trois axes, afin de centraliser les mesures essentielles à la gestion et à l'optimisation des performances moteur.

Une solution ouverte, sans licences supplémentaires sur les fonctions standard

Le KAIROS-E12 privilégie une approche ouverte et accessible aux professionnels de la calibration.

La configuration et la mise au point s'effectuent avec TunerStudio, logiciel fourni avec un projet de base, permettant le réglage en temps réel lorsque le moteur fonctionne.

Les fonctions standard, les entrées/sorties et les capacités d'enregistrement sont accessibles sans clé d'activation ni abonnement récurrent.

Les données enregistrées peuvent être exploitées avec MegaLogViewer ou exportées dans des formats compatibles avec les outils d'analyse professionnels.

Conçu pour s'intégrer à une architecture électronique complète

Le KAIROS-E12 vient compléter les autres solutions XAP destinées à l'électronique de compétition :

• Tableaux de bord et affichage CAN : instrumentation, visualisation des paramètres moteur et alertes.
• Volants et interfaces pilote : commandes et interaction avec les systèmes embarqués.
• Distribution électrique protégée : gestion et protection de l'alimentation des équipements.
• Faisceaux électriques Motorsport : solutions de câblage et d'interconnexion adaptées aux architectures véhicule.
• Télémétrie et acquisition de données : suivi, transmission et analyse des paramètres.

Cette complémentarité permet aux constructeurs et préparateurs de s'appuyer sur un même partenaire pour développer une architecture électronique cohérente, de la gestion moteur jusqu'aux interfaces pilote.

Une électronique développée et fabriquée en France

Le KAIROS-E12 bénéficie du savoir-faire XAP en conception électronique, logiciel embarqué et fabrication de systèmes destinés aux environnements exigeants.

Son architecture d'alimentation et ses étages de puissance protégés sont conçus pour répondre aux contraintes de fonctionnement des applications Motorsport.

Conçu, assemblé et accompagné techniquement par les équipes XAP à Calvisson, en France.

Caractéristiques techniques

Gestion moteur

• Jusqu'à 12 cylindres, entièrement séquentiels
• 12 sorties injecteurs (12 A)
• 12 sorties de commande d'allumage Smart Coil
• 4 sorties de gestion de distribution variable VVT (12 A)
• Gestion électronique du papillon motorisé
• Gestion Turbo / Boost
• 2 contrôleurs lambda large bande
• Gestion du cliquetis
• Compatibilité Flex Fuel
• Injection directe via module GDI externe

Fonctions avancées

• Drive-by-Wire
• Traction Control
• Launch Control
• Anti-Lag System (ALS)
• Gear Shift Control
• Rotational Idle
• Data Logging
• Programmation par scripts LUA

Capteurs et acquisition

• Capteur MAP interne : 20 à 400 kPa
• Capteur barométrique intégré : 260 à 1260 hPa
• Accéléromètre 3 axes : jusqu'à 16 G
• 2 entrées capteurs de cliquetis
• 1 entrée SENT
• 1 entrée Flex Fuel
• Capteurs TPS/PPS double piste
• 4 entrées boutons configurables
• 5 entrées Hall
• 4 entrées VR
• 12 entrées analogiques
• 10 entrées analogiques générales
• 2 entrées température

Sorties et communications

• 2 bus CAN
• 2 sorties papillon motorisé (6 A)
• 2 sorties de commande pont en H (6 A)
• 5 sorties High-Side (2 A)
• 10 sorties Low-Side (12 A)
• 4 sorties Low-Side pour commande relais (5 A)

Caractéristiques générales

• Alimentation : 7 à 75 V DC
• Connectique : 120 voies TE Connectivity
• Boîtier résistant aux projections d'eau
• Dimensions : 205 × 120 × 43 mm
• Poids : 1,5 kg
• Température de fonctionnement : -20 °C à +75 °C
• Conception et fabrication : France

Applications

• Compétition automobile : circuit, rallye, endurance et prototypes
• Préparation et optimisation moteur
• Développement de motorisations spécifiques
• Bancs d'essais moteurs et laboratoires
• Conversion et rétrofit de motorisations
• Constructeurs de véhicules prototypes et petites séries
• Applications industrielles, marines et agricoles

Logiciel et accessoires

Fourni : calculateur KAIROS-E12 en boîtier, logiciel de calibration TunerStudio et projet de base.

Disponibles séparément : kit connecteurs, faisceau universel et accessoires de gestion moteur.

Pour les configurations spécifiques et les accessoires compatibles, contactez notre équipe commerciale.