Le volant GT-Rx XAP Technology regroupe les commandes essentielles d’une Clio 98 de compétition. Ses sept boutons permettent au pilote de gérer l’éclairage, l’essuie-glace, le lave-glace, le changement de page, le limiteur de vitesse et la sélection des rapports. Le GT-Rx centralise ainsi les actions nécessaires en piste et les transmet au moyen d’un protocole CAN figé, adapté à la configuration documentée.
La disposition différencie chaque commande par son libellé et sa couleur afin de faciliter son identification. L’état de chaque bouton — appuyé ou relâché — est transmis par CAN selon des comportements prédéfinis. Un septième poussoir libre reste hors CAN ; après un câblage adapté, l’intégrateur peut l’affecter à une fonction telle que la radio, le déclenchement d’un ventilateur Sirocco ou l’activation d’une pompe à eau pour le pilote.
Le GT-Rx peut recevoir deux palettes optionnelles : la palette droite commande la montée des rapports et la palette gauche la descente. Leur détection à effet Hall évite le contact mécanique au niveau de la mesure. Le document projet précise également les combinaisons utilisées pour sélectionner la première, le point mort et la marche arrière sur l’application concernée.
Le GT-Rx s’intègre à l’architecture électrique au moyen d’une alimentation 6–26 V et d’un bus CAN.
Le volant transmet par CAN les actions des commandes LIGHT, GEAR, PAGE, PIT, WIPER et CLEAN.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Tension d’alimentation | 6 à 26 V |
| Communication | CAN, protocole figé |
| Commandes en façade | 7 poussoirs : LIGHT, GEAR, PAGE, PIT, commande libre, WIPER et CLEAN |
| Palettes | 2 palettes optionnelles à effet Hall : droite/UP et gauche/DOWN |
| Connecteur | Souriau UT0W-0-10-6SH6, 6 broches |
| Commande | Couleur | Communication | Comportement documenté |
|---|---|---|---|
| LIGHT | Jaune | CAN | Appui court : appel de phare ou commande des feux de croisement selon l’architecture. Premier appui long : allumage des feux de route ou des projecteurs avec les feux de position arrière. Deuxième appui long : extinction avec les feux de position arrière. |
| GEAR | Bleu | CAN | Commande associée aux séquences de sélection de la première, du point mort et de la marche arrière détaillées ci-dessous. |
| PAGE | Noir | CAN | Un appui passe à la page suivante du tableau de bord. |
| PIT | Rouge | CAN | Un appui active le limiteur de vitesse ; l’appui suivant le désactive. |
| Commande libre | Vert | Hors CAN, non raccordée | Contact actif pendant l’appui ; après un câblage adapté, cette commande peut notamment servir à la radio, au déclenchement d’un ventilateur Sirocco ou à l’activation d’une pompe à eau pour le pilote. |
| WIPER | Orange | CAN | Appui court : un aller-retour puis retour en position 0. Premier appui long : fonctionnement permanent à vitesse maximale. Deuxième appui long : arrêt et retour en position 0. |
| CLEAN | Blanc | CAN | Pendant l’appui, l’essuie-glace et le lave-glace fonctionnent ensemble. Au relâchement, l’essuie-glace revient en position 0. |
| Transition | Action documentée |
|---|---|
| R → N | GEAR, déverrouillage du solénoïde de marche arrière, puis UP |
| N → 1 | GEAR + UP |
| 1 → N | GEAR + DOWN |
| N → R | GEAR, déverrouillage du solénoïde de marche arrière, DOWN et vitesse égale à 0 |
Pour ces quatre séquences, le pilote doit débrayer : le document ne prévoit aucun pilotage électronique de l’embrayage. En mode de sélection manuelle, la même stratégie remplace l’action des palettes par celle du levier de vitesses.
Le schéma fourni identifie le connecteur C3 Souriau UT0W-0-10-6SH6. Le repère d’alimentation y est nommé « +12 Volts PIS VBatt » ; la plage de fonctionnement communiquée pour le produit est de 6 à 26 V.
| Broche | Signal | Section indiquée |
|---|---|---|
| 1 | +12 V | AWG22 |
| 2 | CAN_H2 | AWG22 |
| 3 | CAN_L2 | AWG22 |
| 4 | Free_1 | AWG20 |
| 5 | Free_2 | AWG20 |
| 6 | Chassis Ground | AWG20 |
| Option | Fonction |
|---|---|
| Deux palettes à effet Hall | Palette droite pour la montée des rapports et palette gauche pour la descente. |
| Référence | Désignation |
|---|---|
| PF0591 | Volant GT-Rx XAP Technology – configuration Clio 98 |
Fiche technique et définition complète des trames CAN disponibles sur demande auprès de XAP.