CONTROLEUR MOTEUR HVC-300 - 600V

HVC-300 — onduleur haute tension à double entraînement de 300 kW

Le HVC-300 de XAP Technology est un onduleur haute tension destiné aux programmes de compétition, aux prototypes et aux véhicules électriques à hautes performances. Il commande deux moteurs triphasés indépendants ou une machine triphasée ou hexaphasée à partir d’un seul boîtier. Sa puissance continue de 300 kW, son refroidissement liquide et ses fonctions de commande auxiliaire répondent aux architectures exigeantes, tandis que l’outil de calibration intégré facilite la mise au point du couple et de la vitesse.

Le HVC-300 regroupe dans un boîtier de 12 kg la commande moteur, deux bus CAN-FD indépendants, des entrées et sorties auxiliaires et plusieurs interfaces de capteurs de position. Cette architecture réduit le nombre de boîtiers et peut raccourcir le faisceau dans une configuration à deux moteurs, tout en laissant à l’intégrateur la liberté de construire une chaîne de traction modulaire.

L’outil Motor-Editor intégré permet d’ajuster les cartographies en direct avec trois niveaux d’accès — Basic, Standard et Expert — afin d’accompagner le projet du prototype à la série. Les entrées et sorties supplémentaires permettent aussi au HVC-300 de piloter des auxiliaires tels que des pompes, des vannes ou des ventilateurs, selon la configuration du véhicule.

Points clés

• 300 kW de puissance continue à 600 V et 340 kW en crête.
• Commande de deux moteurs triphasés indépendants ou d’une machine triphasée ou hexaphasée.
• Courant de phase continu jusqu’à 1 000 Arms et courant de phase de crête jusqu’à 1 200 Arms.
• Deux bus CAN-FD indépendants et interface USB isolée pour la configuration et le diagnostic.
• Compatibilité avec les capteurs de type resolver, Hall, sin/cos, SSI numérique et codeur numérique.
• Refroidissement liquide, indice IP65 et plage de température de fonctionnement de −40 °C à +85 °C.

Caractéristiques techniques et intégration

Le HVC-300 s’intègre dans une architecture haute tension de 500 à 700 V. XAP peut accompagner la définition des interfaces de puissance, du faisceau de signaux, des communications CAN et de la calibration moteur. Avant la mise sous tension, l’intégrateur doit valider le dimensionnement des câbles et des protections, le refroidissement, les interverrouillages, la terminaison CAN ainsi que la compatibilité du moteur et de ses capteurs avec la configuration retenue.

Intégration électrique et système

La batterie se raccorde sur des bornes de puissance à goujons ou plaques, tandis que six bornes de phase prennent en charge les sorties U, V, W et X, Y, Z en mode double entraînement. Le connecteur de signaux J1, identifié par la référence TE 1-776230-1, regroupe les deux réseaux CAN, l’USB, les retours de position moteur, les entrées analogiques et la commande d’alimentation. Les trames CAN sont documentées au format DBC. L’USB permet la configuration, le diagnostic et la mise à jour du firmware.

Brochage du connecteur de signaux J1

Documentation

Consulter la fiche technique officielle du HVC-300.