MOTEUR LVMX-30 - 60V

Moteur électrique LVMX30 : 30 kW continus dans un format compact

Le LVMX30 est un moteur électrique basse tension conçu par XAP Technology pour les projets de mobilité électrique ou hybride exigeant puissance, compacité et souplesse d’intégration. Il délivre 30 kW à 5 000 tr/min pour une masse de 15 kg. Son architecture à deux bobinages permet un pilotage par un ou deux onduleurs, tandis que son refroidissement liquide aide à maîtriser les contraintes thermiques dans les applications intensives.

Issu de l’expertise de XAP en sport automobile, le LVMX30 s’adresse aux intégrateurs de groupes motopropulseurs dans les secteurs de l’automobile, du tout-terrain, de la mobilité routière, de la marine, de l’aviation légère et de l’industrie. Sa plage de tension de 45 à 65 V DC facilite son intégration dans une architecture basse tension adaptée au projet.

Le LVMX30 associe des aimants permanents, deux bobinages triphasés redondants, un encodeur numérique et des capteurs à effet Hall. L’intégrateur peut piloter cette architecture avec un ou deux onduleurs. XAP recommande l’onduleur LVC30 pour exploiter l’ensemble comme une solution de propulsion cohérente ; toute association avec un autre onduleur doit être validée selon ses caractéristiques électriques et sa stratégie de commande.

XAP accompagne la définition de la configuration, le choix de l’onduleur et l’intégration du moteur dans le système électrique et mécanique du véhicule ou de l’équipement.

Points clés

• Puissance nominale de 30 kW à 5 000 tr/min pour une masse de 15 kg.
• Couple continu de 60 à 65 Nm à 25 °C.
• Rendement de 95 %.
• Architecture en étoile à deux bobinages triphasés redondants.
• Refroidissement liquide et indice de protection IP67.
• Configuration optimisée avec l’onduleur XAP LVC30.

Caractéristiques techniques et intégration

Le LVMX30 s’intègre dans une chaîne de traction basse tension comprise entre 45 et 65 V DC. XAP peut accompagner le dimensionnement de l’ensemble moteur–onduleur et la définition des interfaces nécessaires au projet. Avant la mise en service, l’intégrateur doit confirmer l’adéquation de l’onduleur, du refroidissement liquide, des protections électriques, du câblage, de la fixation et de l’accouplement mécanique avec l’application.

Intégration

Le moteur comporte deux ensembles triphasés montés en étoile. Cette architecture autorise une commande par un ou deux onduleurs selon l’architecture système retenue. L’encodeur numérique et les capteurs à effet Hall fournissent les informations nécessaires à la commande.

Documentation

Consulter la fiche technique officielle du LVMX30.