La BATTSAFE de XAP Technology est une carte électronique de surveillance environnementale destinée aux enceintes de batterie pour la mobilité électrique, les prototypes haute performance et les applications industrielles. Elle réunit la mesure de plusieurs gaz, de la température, de l’humidité et de la pression afin d’identifier au plus tôt une dérive atmosphérique. Son intelligence embarquée et sa communication CAN/CAN-FD facilitent son intégration dans une architecture de gestion et d’acquisition XAP.
Installée dans l’enceinte de la batterie, la BATTSAFE suit simultanément l’hydrogène (H₂), le dioxyde de carbone (CO₂), les composés organiques volatils (COV), l’éthanol, la température, l’humidité relative et la pression. Cette approche multicritère donne au système de contrôle une vision plus complète de l’environnement interne qu’une mesure limitée à un seul gaz.
Les algorithmes adaptatifs de la BATTSAFE analysent les tendances atmosphériques et permettent de déclencher des alertes précoces avant le dépassement des seuils configurés. XAP peut ainsi adapter les seuils de sécurité à la chimie de la batterie et aux exigences du projet. La carte convient aussi bien à une architecture de prototype qu’à une démarche d’industrialisation.
La diffusion native des données en CAN ou CAN-FD, au format DBC, simplifie le raccordement aux BMU, BMS, onduleurs et systèmes d’acquisition XAP. Lorsque la BMU maintient son alimentation, la BATTSAFE peut poursuivre la surveillance de l’enceinte même lorsque le véhicule ou le système principal est arrêté.
La BATTSAFE s’intègre à une architecture basse tension alimentée en 9–15 V DC. XAP facilite l’exploitation des mesures grâce à la diffusion des données en CAN/CAN-FD au format DBC et à la compatibilité annoncée avec ses BMU et BMS. L’intégrateur doit définir l’alimentation permanente éventuelle, le montage dans l’enceinte et les seuils d’alerte en fonction de l’architecture finale.
La carte consomme au maximum 130 mA et transmet ses données jusqu’à 10 Hz. Son bus CAN isolé permet de l’associer à une BMU ou un BMS XAP. Pour assurer une surveillance continue lorsque le véhicule est arrêté, l’architecture doit maintenir l’alimentation de la BATTSAFE par la BMU. Le format DBC facilite l’exploitation des mesures dans le système de contrôle ou d’acquisition.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Tension d’alimentation | 9–15 V DC (12 V typique) |
| Consommation | ≤ 130 mA |
| Paramètres surveillés et traitement | Température, humidité relative, pression et gaz, avec analyse par algorithmes adaptatifs |
| Plages de mesure des gaz | H₂ : 0–4 % vol. ; CO₂, COV et éthanol : 0–10 000 ppm |
| Plage IAQ | 0–500 |
| Temps de réponse | < 3 s (réponse à 90 % d’un échelon) |
| Fréquence de données | Jusqu’à 10 Hz (rafraîchissement de 100 ms) |
| Communication | Diffusion CAN / CAN-FD, format DBC |
| Durée de vie / MTBF | > 13 000 h en fonctionnement continu |
| Intégration | Compatible avec les BMU/BMS XAP via un bus CAN isolé |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Dimensions | 110 × 75 × 25 mm |
| Poids | < 150 g |
| Environnement de fonctionnement | −40 °C à +85 °C |
| Référence | Désignation |
|---|---|
| PS0570 | BATTSAFE ELECTRONIC BOARD — carte électronique BATTSAFE |
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